Improving a Miter Gauge – Tome 2 #7 Améliorer un guide à onglets – Tome 2

2013/02/04

Voici la dernière amélioration que j’ai apportée.

Here is the last improvement I came up with.

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Un morceau de 2″ X 4″ est coupé à la même hauteur que le gabarit et percé pour recevoir un autre boulon en T, tel que montré.

A piece of a 2″ X 4″ is cut to the same height as the jig and drilled to received yet another T-bolt, as shown.

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À l’autre extrémité je marque à 1″ du bas le centre du côté.

At the other end I mark the center of the edge one 1″ from the bottom.

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À la perceuse à colonne, je perce un trou de 3/4″ depuis ce point centré dont le fond sera éloigné du trou du boulon en T.

At the drill press, from that center point I drill a part way 3/4″ hole that will  bottom out before the T-bolt hole.

85 Improving a Miter Gauge II

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Je glisse un goujon (tourillon) de 3/4″ de diamètre dans le trou et je marque l’extérieur.

I slide a 3/4″ dowel in the hole and I mark the external edge.

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J’indique où enfoncer des vis de 1/2″ pour fixer le goujon.

I mark where to drive two 1/2″ screws to secure the dowel.

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J’indique le centre du goujon sur cette butée en devenir de 1-3/4″ par 4″ et 3/4″ d’épaisseur. Environ 1″ doit dépasser sur le devant du gabarit (flèche).

I mark the center of the dowel on this 3/4″ thick 1-3/4″ by 4″ stop block to become. About 1″ must protrude towards the front of the jig (arrow).

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Après avoir percé un trou de 3/4″ sur la face pour le goujon, je perce un trou de 5/8″ sur le côté pour caler la tête d’un boulon de carrosserie.

After drilling a 3/4″ through hole on the face side for the dowel, I counterbore a 5/8″ hole on the edge for the head of a carriage bolt.

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Ensuite je perce un trou au travers pour le corps du boulon de carrosserie.

Then I drill a through hole for the body of the carriage bolt.

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Voici une situation où ce nouveau gabarit est très utile et très sécuritaire. À l’aide d’un serre-joint j’assujettis la petite butée pour la couper jusqu’au trou en deux passes successives (sécurité oblige).

Here is a situation where this new jig is very handy and very safe. I clamp the small stop block to cut it up to the hole in two successive passes (for safety).

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J’ajoute un bouton après avoir vissé le goujon.

I’m adding a knob after screwing the dowel.

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La butée est glissée et bloquée avec une vis à molette et une rondelle.

The stop block is slipped and locked down with a wing nut and a washer.

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Ce nouvel ajout me permet de couper des pièces jusqu’à 56″.

This new addition allows to cut pieces up to 56″ long.

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